❒ 售价与利润空间 你是否曾有过这样的疑惑：4S店卖车究竟能赚多少钱？是否真的如我们所想，每卖出一辆车就能轻松赚取数千元的利润？然而，真相往往并非我们所想。实际上，汽车的销售价格并非固定不变，而是存在一定的优惠空间。大多数汽车都有一个官方指导价，但实际交易时，消费者往往能享受到几千甚至上万的优惠。有些价格高昂的车型，降价幅度更是惊人，能达到好几万。那么，在这样的价格波动下，4S店销售每卖出一辆车究竟能有多少利润呢？接下来，我们将深入剖析这个问题。
❒ 车型提成差异 卖车销售究竟能赚多少钱，这要根据车型的不同而有所差异。一般来说，走量车型和利润车型的提成是不同的。走量车型，如哈弗H6这种月销7万辆的热门车型，其单车提成相对较低，通常在50元至200元之间。这类车型因为市场需求旺盛，所以无需过多宣传就能轻松销售出去。然而，对于某些利润车型来说，销售人员的提成可能会更高，因为这些车型的销售利润空间相对较大。
利润车型的提成结构相对复杂，它由单车提成和利润提成两部分组成。单车提成通常在50元至200元之间，而利润提成则根据车型的品牌与具体型号的不同，大约在车辆成交价格减去进价和运营成本后的2%至10%。这类利润车型往往销售难度较高，可能包括市场认可度较低的库存车以及厂家设定销售任务的特定车型。
此外，还存在另一类“特殊车型”，例如那些因小刮蹭而有一块漆面瑕疵的车辆（但都会经过修复处理以恢复使用性能）。对于这类车型，除了基础的单车提成外，还设有特殊奖励，且奖励金额会依据品牌与车型的差异而有所不同。
❒ 销售精品与服务 此外，销售精品如防爆膜、导航等汽车用品的利润也相当可观，往往能达到100%至300%的高额回报。因此，销售顾问从这些精品中获取的提成也相对丰厚，通常在5%至15%的范围内。这就不难理解，为何销售顾问在推销时更倾向于推荐购车附赠的万元礼包，而非直接给出现金优惠，因为礼包中的精品提成往往比其他提成总和还要高。相比之下，保险、上牌和贷款服务的利润则较为适中，销售顾问在这三方面的提成总和大约在200至400元左右。
❒ 销售激励与惩罚 在大多数销售行业中，都存在销售任务的要求，汽车销售领域通常以销售台数为考核标准。某些店铺会在销售人员完成销售任务后，提供几百元至一两千元的额外奖金；而另一些店铺则可能规定，若销售任务未达成，则之前所售车辆的提成将有所折扣。
谈及奖励机制，自然也离不开惩罚措施。众多汽车厂家会通过电话回访的方式，邀请客户对4S店的服务质量进行评分。某些品牌，例如丰田，极为看重客户满意度。若在回访中客户未给予满分（即便只是9分），销售人员的提成便会相应折扣。倘若仅获得6分，那销售顾问一整月的辛勤工作几乎付诸东流。
❒ 购车建议 正因这些复杂的奖罚制度并存，汽车销售行业的收入差距尤为显著。有的销售冠军月入高达两三万，而也有人连续数月仅能领取微薄的底薪，勉强维持生计。
那么，在购车时如何才能获得最低售价呢？从理论上讲，只购买裸车可能是最划算的选择。然而，销售顾问可能并不愿意以裸车价格出售，即便他们同意，也可能对交易缺乏足够的重视。因此，建议消费者避免购买高利润的精品和装饰，同时，如果保险、上牌和贷款等服务的价格与外部市场相差无几，那么可以考虑全部委托4S店来办理。