SimpleVan
关注上一篇分享里面，由于篇幅有限，未能细述，所以另外开一贴，记录一下我在用车4个多月，合计行驶3900KM以来，遇到的一些情况，和大家分享：
1、关于天籁，据我所了解的，自然吸气和涡轮在用料上面有部分差别：一、涡轮款2.0T配备的前摆臂是铝合金，后摆臂是变形H臂结构。2、车架涡轮款配备的是全框式车架，自然吸气的不清楚。三、涡轮款配备的是墨西哥进口的钢链且模拟8档CVT变速箱。下面以我本人的2.0T进享版为例，在高速行驶中，对于铺装路面的过滤不错，能快速的把上下晃动消除掉，车身整体的动态我认为是不错的，但是当面对一些碎石路或路面状况较差时，整体的地盘质感相比还是缺乏了一些高级感。同时因为配备的是19寸40扁平比的轮胎，在舒适性方面相比还是较差一点。但是胜在轮胎大了且宽了，在高速行驶中，即便跑到160以上，在快速变道时，依然有不俗的抓地力。有一次在国道行驶，我加速到120码超车后，由于前方是一个左转弯，弧度估计有70度，我能明
显感觉到车身的倾斜幅度较大。由于天籁还是偏舒适，所以悬挂调教得比较也是理所当然，而且和座椅的软榻搭配起来，难免会产生一种悬浮不够踏实的感觉。引用一个网友评价的，说天籁的悬挂前半段比较软，中后段的时候比较有韧性。
2、关于天籁所配备的L2 Propilot，在实用性和方便性都很不错，自动保持车道一般在开启自动驾驶几秒钟后就能开启。比较便捷的是全速域，即便在0速度亦能开启使用。但是如果堵车停下来后，如需跟随前车需要按RES才能继续保持跟随。有一次在高速上，我开启了L2 Propilot，双手扶着方向盘，和车内人员聊天中，突然自动保持车道一下自动关闭，且没有任何提示，吓了我一跳，还是及时打回方向盘，具体情况不明，后面再使用暂时没有出现过。所以建议大家不要过份依赖这个自动驾驶，还是要准备好时刻接手处理应急情况。同时预碰撞系统有时候会提示故障不可用，查询了过后有可能是因为污渍在摄像头上面，导致不能开启。我也是特别佩服那些敢放一瓶水卡在方向盘上面，或者是TB买一些欺骗工具来使用L2自动驾驶的，这是对待自己生命的严重不负责。科技给我们生活带来了便利，但是安全应该时刻放在心中，对自己负责任。
3、关于天籁所配备的自动大灯，延迟还是有的，有时候进隧道几秒钟才会开启。
4、很多网友考虑的买自吸还是涡轮的问题，我谈谈自己的看法。首先是动力问题，在一众的B级车中，除了君威GS外，相信天籁2.0T的动力应该也是在这个级别中的佼佼者了，2020款的252匹马力，不带三元催化的，最快加速在车涯好像是5.96秒。配备的钢链变速箱，在目前为止，暂时没有看到有什么投诉。而且钢链和钢带，由于工作有分别，一个是推力，一个是拉力，所以钢链在使用方面的耐用性和强度应该都会更好。像天涯的雪人也是长期用2.0T的涡轮，92号油大脚地板油去拉，几年下来也没有出现过问题，我个人是比较信赖的。现款2022款的，在汽车之家实测中，最好是跑过6.59秒，所以动力这一块是完全没问题的。可能相对拉胯一点的是减震，但是如果你换了减震，天籁所引以为傲的舒适又会削弱很多。其实在我看来，天籁的2.0T涡轮款，对于家庭使用还是很合适的，把舒适安静带给家人，但是当你需要激情驾驶的时候，它的涡轮发动机又能迸发出源源不断的动力，让你体验下速度与激情。至于说有没有必要买2.0T，我个人看法还是，如果你喜欢天籁的外观和它的定位（舒适、家用），同时你又不缺预算（后期的使用成本和保养成本等等），我认为是值得购买的，特别是现在价格我看很多网友18万多都能下手了，当年这可是二十二三万才能下地的啊，说不准什么时候又简配了，哈哈。
5、关于比较烦人的异响问题。我自己的车，主要就是在主驾驶门和保险盒的左侧盖板位置，分析应该是在行驶中，因为路面导致的摇晃，车门挤压左侧盖板发出来的，在铺装路面异响声音就会少很多。因为我当时安装启停屏蔽器的时候，有拆过左侧盖板，后面尝试用3M的用来粘脚垫的，剪细后贴在边上，感觉有一点效果。我个人的看法是，由于市场原因，现在的汽车都卷得很，拼命打价格战，换来的代价就是在工艺方面和材料方面不断地偷工减料，不仅是天籁，各大燃油车品牌都一样。在我还没买车原车的时候。之前，看到各种品牌关于异响的帖子都有。车无完车，于我自己而言，是能接受的。
6、关于2.0T使用的19寸40扁平比的轮胎，买之前也担忧容易爆胎的问题，因为我自己个人的使用场景（乡镇道路）里面，路况不怎么好，经常会有一些窝窝坑坑，但是几个月还是可以的，只要不是太快的速度过去，都没有什么问题。而且这个19寸的轮胎，235的宽度，对于提升高速行驶时的稳定性还是很不错，弥补了一些天籁所缺失的运动。配合涡轮版在底盘上面的加强，总体的提升不错。
天籁车友圈2023-12-088评论4点赞收藏分享车胡侃
驱逐舰05车主·车龄3年关注驱逐代步，舰长无忧#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。
🙋🏻♂️ 情况介绍
车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！
💰费用明细
【提车价格】 裸车价15.58元
落地价164957元
费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商 业险:4339.43 交强险:950 意外险:368
②金融服务费:3000元
③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。 随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无
🧮选车对比
前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！
✏️新车初体验
外观和内饰 关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。 内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。 油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！
亮点提示:
动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。 主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！
💔爱车吐槽
操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。 智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。
好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
驱逐舰05车友圈2023-06-2210评论29点赞收藏分享想起来再起吧
关注提问亲爱的友友们，媳妇儿说家里要买一台车，刷抖音听车评人推荐，刷懂车帝朋友圈，看汽车之家论坛等等，，对比栏里放了20多台车，现在遇到选择困难症了，烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境：地处二三线城市，市内公交挺方便，家门口就有公交站，上班不远，坐公交或者扫个电单车更方便，所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了，慢慢大了，准备带着出去玩，买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算：全款落地16w，不超17w。 3.车辆要求：首选安全，其次还是安全，舒适嘛，得有，特别是二排，那里是媳妇儿和孩子的阵地，不然坐车很累。内饰不是硬性要求，动力和操控有更好，没有不强求，野外嘛，肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点：一开始看的是昂科威s，但是遇上改款了，感觉新款没有老款好看，就不考虑新款昂科威s了（不知道老款s库存车能不能买，如果能买，现在23款两驱豪华版价格还是很香的，但是怕买到状况不好的库存车，扯起皮来窝心），又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者（受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响），觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全，也看过实车，觉得外观过的去，但媳妇儿说，这车销量不行，雪佛兰整体回凉凉，怕会退出中国市场，四儿子店可能会撤，售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版，感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大，担心空间小，而且偏运动风格，说底盘调校很硬，第二排舒适性有待考证。以上是美系车，再说日系车。CRV车身刚性不足，荣放风尚plus价格合适，主动安全配置到位，但是丰田车辆钢材用料不足，车身生锈，汉兰达车祸气囊未弹出，中控台炸裂等等，劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定，空间也还行，安全性不知道怎么样，没见过实车。对了，还有奇骏，现在价格美丽，坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。 请大家帮忙推荐一下，不甚感激。
锐际车友圈2024-05-2826回答收藏分享小雅1229
哪吒L车主·车龄1年关注哪吒L 5.20提车了～#哪吒L提车日记不管是外观还是功能都很好，特别喜欢，买的顶配红衣版，对于我们家有宝宝的来说，家庭版suv真的很合适，很多小设计真的很好，副驾的零重力座椅，自动泊车功能，后面的小桌板，家里人都很喜欢，真的非常好，订车➕提车不到半个月，提车的日子也很好，5.20，当天4s店还送了一束花，氛围感特别好，续航测试很好，昨天刚开始充第一次电，充的很快，真的比油省很多，大家可以去试试驾感受一下～总之很开心🥳最近油价猛涨，满足家庭和上下班的通勤使用。偶然的时候，刷抖音看到了这款哪吒L，这不就是我的理想之家吗。私信联系之后，加了微信之后。详细的了解之后，更觉得这个车完美的符合我的使用。平时上班也忙，一直没什么时间上去试驾，后来去试驾车是白色车身黑色车顶的红衣版，老公看了内饰后，不怎么喜欢棕色内饰，于是，我们果断选择了慕斯白的内饰。外观颜色也不纠结了，也对比了网上大家的一个成交价格。都是152900的成交价。加上金融也有贴息的活动，直接贷款了6.6万，每个月还1800多刚好，马上就是结婚纪念日，老公说算给我一份纪念日礼物了。简单沟通之后，5.5订车，520提车。交完车款，出了保险，选好车牌，当天开走出去转了一大圈，哪吒L的纯电续航能达到310公里，续航是够的，大家都是什么时候到的车，多少钱落地，都送了什么东西，一起来讨论讨论吧
哪吒L车友圈2024-05-2815评论8点赞收藏分享爱臭美的周周
关注家里二胎之后，现在两个孩子，不管是出门游玩去游乐园，工作需要去远一点的地方，甚至上下学啥的综合看来，出行需要一台车了。以前几乎都是公共交通出行，说实话孩子小还是很不方便的，尤其是夏天到了，真的热起来受不了，老婆孩子也遭罪，于是就和老婆说要不咱们也提个车吧，预算10万多点也还好，没有太大的压力，一家人都能享受到更加舒适的出行方式，何乐而不为之呢?于是我们就达成一致了，准备买车! 买车过程: 一开始还是先听朋友介绍，从他们那里了解身边朋友都开的什么车，评价怎么样等等，因为是4口之家使用，有2个小孩，考虑到后期可能行李会多，尤其是过年走亲访友串门什么的，感觉还是要选SUV更合适，所以在朋友们那里了解了一堆车型之后，基本上就剩下几个有待进一步试驾和深入了解的了，他们就是:博越L，瑞虎8鲲鹏版，哈弗H6。说来也巧，刚好在考虑期间，本地有个车展，就和老婆一起去看了现车，博越cool，瑞虎8，哈佛H6都看到了，因为老婆是颜值党，这3台车里确实也是博越cool更加时尚年轻，符合当下的审美，所以第一印象就好了点，然后上去看了下内饰，车里的问道啥的，综合下来，还是对博越cool有感觉，而且CMA平台， 提车费用: 3月底订的，10w左右现车落地(包含购置税保险)，送了车膜，脚垫，记录仪，底盘漆，灭火器等。爱车初体验:1外观感受: 我选的黑色果然霸气，同事见了直呼高大上。前脸设计是把logo和大灯结合到一起了，我觉得这个还挺有创艺的，然后灯组像一个数字7，也像一个笑脸，整体来说是比较有时尚元素的。1.865宽度实在够劲，2.701米的轴距也使车辆看起来比较长，虽说是紧凑型的SUV，但是充满了运动时尚感的同时也兼备了空间的需求，算得上是实力与颜值并存吧。
博越车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享拾址
关注提问家里有老有小的，父母加上一娃，五口之家，问下大家，极狐阿尔法S的舒适性怎么样？
极狐 阿尔法S车友圈2024-05-279回答收藏分享a秀社发艺造型朱庆尨
关注提问兄弟们 19 款英诗派发动机故障灯一直一直亮 有没有大哥给个处理方式？ 修理厂用电脑屏蔽掉了开一阵还是亮 应该怎么处理？？
英仕派车友圈2024-05-251回答收藏分享寻然u
星瑞车主·车龄2年关注升级高德地图兄弟们23星瑞怎么升级高德，用了主题替换法，到最后一步安装一直点不到，视频太短发不出去，安装软件简单直接把应用商城屏蔽就好了，地图可以用这个方法吗，谢谢车友们
星瑞车友圈2024-05-23评论点赞收藏分享阳阳彭阳阳
蔚来ES8车主·车龄1年关注蔚来，一瞬但理性的选择#蔚来ES8提车之旅上一部车是进口宝马X5，开了有些年头了，早就有换车的念头，主要这两年一直纠结换什么车，没做好选择，所以也就一直没换。早两年一直想换路虎揽胜，因为十几年前那部《蜗居》中宋思明的“路虎论”，让揽胜成为了我心中的DreamCar。去看了很多次，也试驾了很多次，去年离提车最近的一次，就是谈妥了价格，准备掏钱刷卡的时候，我最后一次犹豫了，因为我觉得在现在这个时代花一百大几十万提一辆油车，对于我来说，是否真心可以接受，犹豫了一刻之后，我放弃了，我觉得我内心并不能完全接受。从那之后就开始关注新能源汽车，那时候就想着买一辆混动的吧，可油可电，没有里程焦虑，由于这么多年一直用华为生态的产品，于是重点关注了问界M9，但是那车的中控设计实在让我喜欢不来，一个大黑屏里面放三个屏幕的设计，太过于简单粗暴，去看了很多次，也试着劝自己接受，但是实在入不了心，实在喜欢不来。换车这事，就这样耽搁到了今年。
可以这么说，在2024年4月10日之前，我从来没有考虑过蔚来这个品牌，准确说是从来没有考虑过纯电车。但是那天晚上的一场饭局改变了我的观念，酒桌上，朋友的朋友是一位蔚来车主，兴奋地说起了他刚自驾旅行回来，开着他的蔚来ES7自驾了三四千公里，说换电怎么怎么方便，全程没有任何里程焦虑。看着他在那侃侃而谈，那一刻，蔚来才真正进入我的视线，原来可以换电的蔚来，才是真正的没有里程焦虑。后面几天先是在网上看了一下蔚来的车型，就重点关注了ES8这个车型上，于是在懂车帝、抖音、汽车之家、B站都搜索了“蔚来ES8”这个关键词，看了各种评测和真实车主的反馈，了解了很多关于蔚来、关于ES8的资料，做工优秀、用料良心、补能方便、服务用心等等，后面的结果就是非ES8不买了。
再后面，下载了蔚来APP，注册了账号，客服打来电话给安排了门店安排了销售。4月15号去看了车做了试驾，4月16号在家茶不思饭不想的，一直在研究颜色搭配，由于爱上了松绿内饰，所以也就只考虑了签名版。想了两种内外颜色搭配，一是星辰绿+松绿，二是白色+松绿，犹豫了一天，考虑之前一直都是开深色车，太不耐脏了，所以这次选择了白色外观。4月17号趁着下雨，再次去试驾了一下湿滑路面的表现，回到店里后，就下定了。优惠1W5（这个后面要吐槽），送个手机，定车周期2~3周，因为五一假期的缘故，5月6号排产，5月9号下线，5月11号提车，实际等了24天。很巧合，下定那天是雨天，提车那天也下了大雨，提车过程很顺利，从定车到交付，各个岗位的服务人员服务都超级棒。
最后忍不住吐槽两点非常不满意的地方吧：
1，我是4月17号下定，然后跨月到了5月11号才提车，5月份的政策大家也知道，所谓的“展车（现车）”优惠，蔚来ES8优惠变成了现金8000（展车优惠）+10000（置换补贴）+5000，并送整车贴膜，比我4月份下定现金多优惠了8000，而且人家还都是现车。也就是说，我定车定的早，提车提的晚，价格还贵了8000。关键是我没提到车，就便宜了啊，如果我已经提到车，提完车之后下一秒新政策优惠再大，我也不会有任何怨言。找销售沟通，销售说没有办法，只能说让我作废现有订单，重新下定，但是这样我要浪费现在定单的5000元定金，然后多优惠8000，实际可以节省3000元，送的手机换成全车贴膜。算了，懒得折腾了……8000虽然不算多吧，但是真是让人太不爽了！！！
2，充电口位置问题，因为我的固定车位是在中间，小区车位也不太宽敞，所以充电的时候真的很麻烦。这么大的车，把充电口设计到前面，我也真是服了……希望下一代ES8能够改进吧。
提车到现在开了一个多星期了，真的爽歪歪，那种感受真不是之前开的油车能给的。
蔚来ES8，真是让我越看越喜欢，越开越喜欢。
蔚来ES8车友圈2024-05-2314评论11点赞收藏分享猛将兄345
唐EV车主·车龄2年关注提问我有个想法袄，但是因为没有怎么开过油车，所以不太确定就想问一下在座开多油车或者正经懂车的各位，混子老陕也可以发言，毕竟是涉及油车话题你没有护卫舰也一定有发言权，就是我加92的油跟加95的油，在日常开起来会不会有区别，比较重点想关注的就是同样脚法下省油的区别，基于之前有看到过其他混动车型的帖子下面有说建议加更高标号的油，开起来会更顺，动力也更足， 然后今天看到隔壁车友有在问各位加多少号的油，所以产生了这个想法，就是反正我日常用油用的也很慢Hev模式开的也比较少，EV里程过千了HEV才90，提车那天加的半箱92到现在还没用完，当然，我也知道现在的汽油有几个月不用，好像是三个月，它就自己会变质，或者挥发，或者怎么样的，因为里边掺了有酒精，就惦记过两天跑趟长途给油用了， 所以我在想按我这个跑法，95的成本摊下来也不会比92的高到哪去，就想问下如果改加之后驾驶体验感会不会蛮明显，会的话我这半箱用完就准备加95了， 有好大哥加95或者已经92改加95的可以说下体验或者感受吗谢谢！
护卫舰07车友圈2024-05-2320回答收藏分享已解决卡钳红了
标致4008车主·车龄4年关注#座椅的自我修养别笑：后排头枕你会用吗？坐在508L后排，发现自己连坐车都不会了
先做一个问卷调查，各位浏览汽车之家论坛的人，你们会开车吗？你们平时开车多还是坐车多？
我拿驾照二十多年，开车有十来年，自从开车以来，就是开车居多，现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊，特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。
其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车，估计有很多人笑话我。你还别说，前不久坐朋友的508L外出，除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服，我还感觉到，自己连如何使用汽车头枕都不会了。
这台车的后排有三个头枕，这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗？每个后排 头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签，小标签上一个汉字没有，上面有一些奇怪的示意图、√还有×。
应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下，结果发现这个头枕的高度调节行程很长，头枕订到顶棚了都无法取出来，看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008，有好几次我在开车，小孩坐在后排，他不知怎么找到了头枕取下的办法，把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来 哦”，我还训了他一顿。
这里也不卖关子了，我结合说明书，算是彻底看懂了和这个标签，说的是使用后排头枕有两个正确的做法，两个错误的做法。正确的两个做法是：头枕需要在高位，也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕，而是和头枕保持一定的距离。
标签上是四个示意图，而说明书上只用感叹号注明了：头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗？我猜，如果头枕在最低位置，当急刹车或者遇到追尾的时候，后排乘客的头会比头枕还高，会向后有个运动，可能会伤到脖子，你觉得我猜的对吗？
标致508L车友圈2024-05-2327评论15点赞收藏分享野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年关注长城魏牌毫无格局可言，学学人家BYD没有格局的厂商注定走不远，有些事不吐不快。
这已经是第二次文章被投诉下架了，给大家看看长城的嘴脸。
我的第一篇文章根本就没写他们，说的内容是去试驾唐，然后提了一句蓝山保价协议的事就被投诉了。
第二篇的内容是说新上市摩卡定价的问题，也被投诉。
这真是消费者一丁点发言权都没有
学学人家BYD，从来都不回避问题。我发的两篇BYD负面的，我敢保证也是真实的！一篇阅读超200万。不知道怎么查到我的信息的，4S联系到了我，并没有要求我删帖，只是要给我解决车辆问题。
我绝对不是水军，没有拿一分钱。我只是一个消费者，因为购车前关注了很多车，从而把经验信息分享给大家。
唐DM车友圈2024-05-231评论3点赞收藏分享三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年关注10万入门级别的捷达VS5使用情况#用车心得成家了家里还是得有一辆车虽说现在交通还是方便，特别城市里，无论白天还是晚上打车都很方便，可是每次回农村还是感觉不方便，虽说不是太远，一百多公里，可是回家来回倒车还是需要小半天的时间，遇到节假日要回农村老家就更难受了，提前定好闹钟准点抢票的日子，是真心的刺激，会为抢到票而高兴，抢不到票而烦恼，最终和老婆商量买个车。
为什么选择捷达？本来是想再存两年钱买个迈腾或帕沙特的，本人是个大众车粉，所以关注点还是合资车上面，但是奈何经济比较拮据，其实国产车相同价位配置确实要高些，这个我也知道，因为要买燃油车，而且打算多开几年，三五年后合资车的稳定性还是让人更放心，最终买了捷达VS5，看上的就是大众的同平台生产的，而且三大件都是大众的。
使用了这么一段时间，谈下使用情况吧，车子总体没什么大毛病，但是还是有些让我不满意的地方，1，就是喇叭，倒不是说功能有啥毛病，就是按喇叭这个声音感觉有点难听，有点破嗓子声音的感觉，据说换个喇叭就行，花不了两个钱，改天得换了。2后排中间位置确实隆起太高了，大众车的万年老毛病了，回家时有时和家人一起出行时，家里老人都说怎么放脚的位置不平顺呢，
捷达车，要开起来才能感觉到它的优点，1.捷达配的是1.4T的大众涡轮增压发动机，动力还是不错，起步感觉一般，当然和电车没法比，和其它普通油车差不多，速度上来了，再加速超车还是很轻松，高速100码以后，再想加速超车还是很容易，后劲还是挺大的。底盘感觉还是挺扎实的，变道，转弯感觉还是挺紧凑，没有松散的感觉。
2.油耗是我满意的第二点，本来平时用车时间也不多，上下班，周末周边游玩下，偶尔回下农村老家，一年跑不了多少里程，只要油耗不是特别高都还能接受，就算油价再涨，也不算特别焦虑，实际使用，捷达还是比较省油的，综合油耗6个多，高速5个左右徘徊，一箱油得用一个月，所以油钱花费，一个月大概300-400，一两顿饭钱，还是不错。
至于捷达的耐用性，现在还没有发言权，，，到现在没出过毛病，，，平时还是很少跑烂路，希望能像大众标时的捷达一样耐用。
捷达VS5车友圈2024-05-229评论7点赞收藏分享雪三1
零跑C10车主·车龄1年关注吐槽一下零跑舒适版的缺点看车的日子一笔带过。基本上都是先从懂车帝，汽车之家看车开始的。然后就是试驾体验了
从东风奕派007 到比亚迪宋EV 元plus 哪吒X
长安07 深蓝
零跑C11 刚开始没有具体目标。就是看车。反正试驾体验一下又不要钱是吧。
它们个有优势 也各有缺点
每个人的驾驶体验尽不相同我就不说了。反正有想法的人自己去体验一下吧！试驾是买车的第一步。这一点很重要。先别看预算够不够。车子怎么样
别人的评价如何。这些东西跟你实际体验是不一样
的，看和体验是两回事
怎么选择零跑C10的呢？
首先是外观然后是内饰最后是性价比
提车快半个月了！也算是有点摸熟悉了。所以给大家说说看这款车的优缺点。让其他未买车的给点建议。买了车的一起交流一下心得
先说缺点
门把手：我刚开始真没有发现。这个门把手居然不是电动的。没太注意。后来买回家使用的时候才发现确实是个问题。我自己的家人以及好几个坐我的同事朋友都给我吐槽了一下。确实不太方便。而且有时候压根不知道车门到底关了没有。还得看手机
直接点用扣的方式也行。没必要设计成这样子。
尾门：我只想说。这个尾门就是为了自动尾门而设计的。不熟悉的人压根找不到开门方式。
我进出公司可能会被检查的。经常找不到开尾门的方式。只能自己下来开。麻烦
胎压监测。这个就不说了。我只想说，至于嘛！这个玩意才多少钱。涉及到安全问题的玩意。有你这样干的吗？还是说在车企眼里。压根就没有安全事项的设计余量吗？
车门设计缺陷：都特么什么时代了。现在都设计了车门包门槛了吧。这个车居然没有。还是沿用以前的设计。下车的时候裤腿被蹭到一腿的泥。脑子不够用呢？难道说买这个车的人都是大长腿吗？设计缺陷。
手机APP：远程开关没有问题。显示车门开关画面延迟反应慢。设置空调都很慢。打开APP地图只有车子的定位。没有自己的定位你还得自己按定位。而且没有显示时时移动位置。只有你自己不停的按定位你才能知道自己在哪里。擦。刚开始我以为是网络问题。结果是 就是反应慢。还有能不能设置一下打开就是爱车的主页呢？谁想打开看就是首页。还得自己按到主页。
车窗玻璃：这个车4门都有一键升降。对就是没有暂停。按一下升到底。在按一下降到底 喜欢吗？
习惯就好了。
车喇叭：这也减配了！
买的是舒享版没加包。总结就两字便宜
建议 有条件上智享版吧！实在不行加个包
零跑C10车友圈2024-05-1995评论22点赞收藏分享7156438399842
关注最近在看车子，原来的老丰田开了15、6年了，实在有点旧了，现在新能源是趋势，就想换个新能源，新能源各种大屏幕确实看起来科技感很强，而且用电的话日常代步也确实省钱，但是看了国产这些品牌，怎么小毛病这么多，而且很多车都是新上没多久，保有量都不是很高的，故障率却不低，我那个老丰田，虽然老了点，但十几年来除了换过一套点火线圈外，刹车片（注意是刹车片，不是刹车盘）10几年了才换一次，其他都没任何大毛病（目前发动机盖。避震有渗油现象，但没去管也没修），刹车油，变速箱油至今没换，平常保养都是最省保养，除了机油，机滤，其他一律不换，不加，空调滤都是tb买的自己换，而且厂家建议5000公里一保，我都是1万以上再保养，有时忘记了（旧车没那么爱护），甚至1万五才保养，平时也没爱护，也没车库，不管春夏秋冬都是室外停放，年检时都是一次性过过，用车是真的省心，现在看国产新势力怎么毛病这么多，都有点纠结要不要换新能源了，当然，现在的两田，我没长期用车，质量如何我也没发言权，以上仅对我自用的老丰田的感受
凯美瑞车友圈2024-05-187评论3点赞收藏分享大气云朵lOX
关注隔壁做了SU7和L6对比测评，有点意思隔壁动作确实快，L6和SU7正面硬刚，和大家说说结果。
零百，只测了3次，俩车都没跑进3秒，不知道是场地问题还是测试员问题，最后结果SU7快0.1；
刹车，测了10次，L6刹车距离平均短一米多，SU7过热警报了；
麋鹿，测试员没敢往80以上开，L6稳稳赢了，要知道L6刚宣布最高时速超过90；
电耗，SU7同电量多开了30公里，有点意外，但人家也写了，30公里对于日常生活来说差距也不是特别明显。
看完这个测试，感觉L6到底还是为了舒适做了更多的让步，刹车和转向都调得更稳，调度没那么激进。su7倒是把运动进行到底了，这俩车我都试驾过，和我的感受大差不大，综合看，明显L6更舒服一些，家用更合适一些。但我还有个问题，话说小米的智驾有哪家出测评了吗？之家这次没测，智己这相关的视频还挺多，听说无图NOA年内也有，小米倒是没怎么搜到，懂车帝小编要不要测一下哈。
智己L6车友圈2024-05-164评论3点赞收藏分享永知行L
奔腾B70车主·车龄1年关注23顶配，提车日记#奔腾吧【情况介绍】
35岁了，自己在一家设备公司做工程师，家里已经有两辆车了（雅迪小电驴~）普通的四口之家，老婆老家是外地的，算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的，由于老婆家是山区的，下了火车坐中巴，下了中巴坐三轮，很不方便，后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了，有了二胎之后，回趟老婆娘家就更不方便了，老婆也想回家，就开始跟老婆商量着想买一辆车，这样出门也方便些，老婆同意了就开始看车。
【买车过程】
在懂车帝看的车，看了很多品牌，重心在国产上面，比较支持国货，看了奇瑞，吉利，长城，比亚迪，红旗，都不是很理想，主要是囊中羞涩，开始存钱，中途停了半年没有看车了，偶然看到的奔腾B70这个车，外观就吸引到我了，又燃起了我买车的欲望，就开始研究这款车，在各各直播间看这款车询问咨询，只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车，价格空间配置都是我的理想型，最主要是便宜，带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久，首付很低拿下。
【提车费用】
购买车型：23款1.5T畅享版
购车地点：濮阳
购车时间：23年10月
裸车价：9.2万
落地价：10.9万
详细情况是低首付5888元，贷款98000，分了36期，月供2884，第一次提车，以前开车也都是借朋友的，对手续也不是很明白。提车过程的小插曲，销售心跑前跑后给解决的，最后送了全包脚垫，行车记录仪，空气炸锅，还有一些钥匙链那些小饰品。
【爱车初体验】：
外观感受：
颜值真的没得挑，没去店里之前就是看到外观开始了解的，战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面，这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样（底盘高度要比其他轿车矮一点）。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子，是个车就会喜欢的不行，哈哈
+++++
静态感受：
空间部分是尤其满意的地方，特别是后备箱，他是掀背吗不是，带电尾门，提了车就回了老家一趟，后备箱里放了两个行李箱，和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品，尾门全开起来放东西特别方便，经过家庭委员会投票，全员四票通过好评。车里面空间也不小，我身高180，体重160斤，坐前排头上还有一拳距离，后排我基本不坐，平时就上班代步，放假都是老婆孩子坐。老婆170高，她坐在后排头上剩两拳距离，腿部剩两拳多一点，带着两个孩子在后面活动空间很大。
车里面的内饰算不上多豪华，但用料还行，没有异味，并且软材质比较多，尤其后排。中控位置设计的比较高级，车机和仪表是一整块大屏，但是车机里的娱乐内容不多，虽然平时我不怎么用，但是放不了动画片小孩子吵得不行，哈哈。座椅加热后排没有，由于座椅本身是仿皮的，冬天上车就很凉，自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热，很好。
+++++
动态感受：
1.5T动力对于我这种家用来说可以满足，平时也就上下班代个步，车子平时停地下车库，每次启动就是怠速到地库出口，也相当于热车了，到上坡的时候一档1400转就轻松上去，不费力，我那个坡比较抖，上坡途中如果速度快了，会升到2档，并且升档过程会有顿挫，平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡，油门不能收，如果收了油门，速度降下来，挡位没降的时候，就要多轰油门，到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了，S档也用不上。追求动力的，可以上2.0
第一次开上这个车，感觉底盘很重，高速压着120的限速跑稳的很，方向盘也是很稳，一点不会飘。定速巡航开高速真好用，巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码，脚也没那么累，就是胎噪风噪有点大，120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受，都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题，可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了，对那种小坑的减震，感觉偏硬了点。
另外360很好用，测出来的距离比较准确，回老家过那种窄石桥的时候非常有用。
+++++
油耗：
高速6个多，市区基本上单程10公里路程9-10个油，这个跟自己驾驶习惯很大关系，不能一概而论，有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。
+++++
小结：
目前已经开了8000公里了，没有发现什么故障问题，有一点车友都说的车灯问题，在老家没路灯的地方开，确实不怎么亮，主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。
辛苦圈主指导，请推荐加精谢谢！
奔腾B70车友圈2024-05-1612评论19点赞收藏分享二两不爱喝酒
关注使用心得分享车型23款领克03-2.0劲Pro
购买理由：长期在外出差，虽然公司也配车了，但是不够用也不好开。
为什么买03：比亚迪汉也看了，凯迪拉克CT5也看了，因为毕竟不是家用，只是出差开，不太想把预算做太高，所以就放弃了25万左右的车子，因为新能源更新换代太快，刚结婚一年，准备家里老婆开车买个稍微好点的混动车（心动问界或者坦克系列），所以自己预算就压在15左右，那么这个价位区间说实话从外观、内饰、动力、配置、品牌调性等综合看下来只有领克03符合我的预期，因为本人不想买合资或者进口车，家里面就宝马，酷路泽，90后还是想支持国货，所以虽然最后ct5官降了，也没心动。
为什么没上03+：毕竟自己挣钱买车，能全款就不贷款，就是个代步工具，今年经济环境也不好，再者对于我来说18万的03+还不如分期上沃尔沃s90，压力也不是很大，只是对我来说15万的03刚刚好。轻轻松松买个车代步就好，毕竟还要养家，没结婚的话当然自己爽了。
买车价格：原车16.68，官降1万，店里优惠7000，抢了政府券优惠2000，因为是一个3个月的库存车，优惠了1800元，反正乱七八糟算，最后我查了付款记录，能找到全部金额加一起是144000元，最后还有一个1000元是什么记不清了应该是两年免息（48000）的金融服务费，半年后可以一次性还没有任何违约，本来不打算贷款，但是销售小妹妹人还不错，本人也是销售，秉着同行帮衬，反正没利息还能半年后还完就顺水推舟，最后还有一个500上牌费但是我死活找不到付款记录，那就权当没有吧，保险是5965，购置税12876，落地163841元。感觉一个糊涂账，反正价格跟懂车帝上南京那边最后差不多，因为去南京两个人，人吃马嚼的也是钱，差别不大就直接当地买了。
油耗：刚提车那几天每天晚上出去城边快速路猛踩油门，油耗比较高13左右，开了一个月，高速比较多，现在App显示7.3/100公里，总里程1068公里，个人感觉油箱有点小，好处是每次95加满不心疼才330左右，问题是加油频次有点小高嚯哈哈哈哈哈。反正还是该地板油就绝不犹豫，起步即冲刺。
1.5能不能买：其实这个看个人，不要觉得网上说什么不上2.0会后悔，不加包怎么怎么样，1.5虽然我没试，但是就2.0的表现，如果你不去跑赛道，不去赛车，就自己家用完全足够，可以说和大众的380差不多，因为近一年长期开CC，比红旗H5强得多的多。年轻人买车还是要务实少看抖音，钱都是一分分挣然后存的。
用车：动力是完完全全够用，市区我都是舒适模式，高速会切到运动，那推背感很足，这个价位能买到这样马力的车可以说性价比可以了，加速完全秒杀大部分油车，豪车跑车除外哈，毕竟俺这个才15万。
空间：怎么说呢没有完美的车，或者说钱不到位，我个人感觉三口之家足够了，我大部分用车场景是一个人，有时候老婆会来探亲，或者和同事一起，足够，临时五个人一起嘛也是可以的，后备箱空间当然不是03的强项，够用。本人183cm，199斤，哈哈哈前排坐舒服，我后排也是一样坐。只不过没有那么舒服，也不影响。
驾驶感受：我不是特别喜欢车，只是觉得是一个必须的工具，我也开不出来什么这样那样的感觉，反正就开着挺得劲，超车什么的，转弯都挺好，科技配置也确实是我最喜欢的，也能帮我解决一些问题，底盘好像有点低，还好都是铺装路面也不影响。
外观和内饰：内饰我比较喜欢，也很精致，就是用料说实话没有想象中那么好，毕竟16万的定价，一个国产车居然没有翻毛皮拉满，或许是为了区别03+吧，外观我还是很喜欢的。
领克03车友圈2024-05-15评论2点赞收藏分享用户777482920295
银河L7车主·车龄1年关注现在买su7是不是大冤种？现在小米交付最大的问题不是车而是交付，所以6月后要下定的伙伴们得谨慎再谨慎了
1、官方数据截止4月30日，共计锁单88063台，也就是说到6月锁单量肯定已经超过10万，这个数据很重要，因为官方定的目标是要完成今年10万台的交付，敲重点，这是个目标，能不能达成有待观望，所以6月后想锁单的伙伴们，24年大概率是提不到车的。
2、关于官方说的产能提升，还是那句话，产能提升围绕的交付目标也是10万台，后面的订单就看运气了，后面订车的伙伴需要理性看官方画的饼，交付周期缩短是一个非常困难的事情，而且今年小米的第二个工厂能不能上线是一个未知数，咱们花那么多钱吃这个饼真的不值得。
3、长达6月的交付周期也就意味着，等你提车的时候，市面上25款的大量新车已经上市了，当你在25年提24款的车，几十万咱没必要当这个大冤种。
4、关于服务方面，现在的交付服务和顺序已经乱成啥样了，官方短时间要解决这个问题肯定很难，大量的员工一窝蜂的涌入小米汽车，每个人的能力参差不齐，服务质量要提升起来今年肯定希望渺小，同理售后服务保障也是一样。
5、大家可以回顾一下官方给出的交付问题答复，没有一个从本质上给出明确答复，都是模模糊糊的半忽悠，作为消费者，在交付透明度上完全不清楚，让消费者漫无目的等待。
6、30万的选择现在市面上巨多，在小米汽车没有解决现有问题之前，咱们完全可以保持观望，别做大冤种了。
最后，劝一下6月要下定的伙伴们，考虑要谨慎一些，锁单后可是不能退钱的，咱们作为消费者，上班被老板画饼，花20来万还要吃小米汽车的饼，家里冰箱都装不下了，做理智米粉，拒绝无脑米粉。
PS：官方对于交付问题不管怎么追问，永远都是规避无视，社区大管家更是屏蔽帖子，删帖子。
小米SU7车友圈2024-05-14评论点赞收藏分享用户777482920295
银河L7车主·车龄1年关注近期要买su7的小伙伴可以看看这个帖子现在小米汽车最大的问题不是车而是交付，所以6月后要下定的伙伴们得谨慎再谨慎了
1、官方数据截止4月30日，共计锁单88063台，也就是说到6月锁单量肯定已经超过10万，这个数据很重要，因为官方定的目标是要完成今年10万台的交付，敲重点，这是个目标，能不能达成有待观望，所以6月后想锁单的伙伴们，24年大概率是提不到车的。
2、关于官方说的产能提升，还是那句话，产能提升围绕的交付目标也是10万台，后面的订单就看运气了，后面订车的伙伴需要理性看官方画的饼，交付周期缩短是一个非常困难的事情，而且今年小米的第二个工厂能不能上线是一个未知数，咱们花那么多钱吃这个饼真的不值得。
3、长达6月的交付周期也就意味着，等你提车的时候，市面上25款的大量新车已经上市了，当你在25年提24款的车，几十万咱没必要当这个大冤种。
4、关于服务方面，现在的交付服务和顺序已经乱成啥样了，官方短时间要解决这个问题肯定很难，大量的员工一窝蜂的涌入小米汽车，每个人的能力参差不齐，服务质量要提升起来今年肯定希望渺小，同理售后服务保障也是一样。
5、大家可以回顾一下官方给出的交付问题答复，没有一个从本质上给出明确答复，都是模模糊糊的半忽悠，作为消费者，在交付透明度上完全不清楚，让消费者漫无目的等待。
6、30万的选择现在市面上巨多，在小米汽车没有解决现有问题之前，咱们完全可以保持观望，别做大冤种了。
最后，劝一下6月要下定的伙伴们，考虑要谨慎一些，锁单后可是不能退钱的，咱们作为消费者，上班被老板画饼，花20来万还要吃小米汽车的饼，家里冰箱都装不下了，做理智米粉，拒绝无脑米粉。
PS：官方对于交付问题不管怎么追问，永远都是规避无视，社区大管家更是屏蔽帖子，删帖子。
小米SU7车友圈2024-05-1430评论11点赞收藏分享重生11代思域闯东北
关注7个本田思域车友重点关注的问题我找了7个，关注本田思域的车友，经常提到的问题，统一回复一下，聊聊5000公里车主真实的看法，看看有没有你关心的问题，也大家也可以发表一下自己的想法
1-关于隔音，胎噪和风噪，10万左右级别的车，我觉得不用讲了什么隔音噪音，水平基本都差不多，开到60公里上本田思域会感觉到噪音，80到100就会有风噪， 其他的车应也一样吧，我在拉顺风车的时候一个乘客还说本田思域的噪音小呢，比他做过的凯美瑞，速腾，甚至奔驰噪音都小，给我说的都不好意思了，作业没有开过什么车的车主，我认为噪音是可以接受的。
2-行人保护，行人保护装置确实有点鸡肋，但是总体来讲不影响这个车的使用，想要触发，他是有条件的，在前面的保险杠，有一圈儿带压力的管，给这个管子压变形到一定程度，才会触发，小挂噌，过个坑洼路段，过个减速带，这种他不会弹起来，没有必要谈到行人保护就感觉很担心，好像一碰就碎的，没那么脆弱，就算弹起来了保险，他也是管的，更何况还有屏蔽器。
3-关于油耗，1.5T的燃油车，目前我是5000公里，综合油耗8.2 升，一公里和6毛，不到7毛，高速油耗开过百公里5.5个油，市区里堵车的情况下百公里8-9个油，综合来看，油耗还算是能控制住的，如果路况好，开高速多的情况下，油耗还会更低，油耗高有时间拉拉高速，就能好一些，市区堵车啥车都得费油。
4-操控怎么样，这个概念我理解的是，车与人的配合，就是开车时驾驶者一旦有操作，车辆是否在合理的时机给到的有效反馈，也就是所谓的人车合一，思域给我的感觉，整体底盘，方向盘，刹车都很紧凑，就像一个正在准备狩猎的猎豹，或者正在擂台的拳击手，油门跟脚，刹车反馈明显，这台车操控好是毋庸置疑的，不过在40-50迈转有些急的弯时候，还是有些侧倾明显，信心不太足。
5-价格行情，去年23年11月贷款提的时候12.4，24年初的时候还要贵一点，现在5月份的价格应该能做到11.3-11.4，明显比去年买的时候合适很多，而且基础款的劲动配置还要加强一些，着急用车的小伙伴儿，我觉得现在价格就可以，早买到享受，我这一转眼都开了半年了，不着急的话，你就等到了七八月份了，看看还有没有下探空间。
6-选那个配置，追求性价比的重点研究劲动版本，属于加量不加价，追求颜值的推荐，搞个两厢极锐，配置跟劲动是一样的颜值真的高，也可以提燃动版本运动套件，舒适性的配置也有提升，混动的推荐两厢极耀版本，最关键的，要参考，不同车型的优惠和落地情况。
7-关于倒车雷达和后排出风口，最开始我认为，没有雷达开车，停车不方便，没有后排出风口，后排不舒服，真正的开了5000公里发现就算没有雷达，但开的慢点，小心点问题也不大，当然，还是有更好，也发现后排出风口对个人代步来讲基本没用。
针对本田思域大家还有比较关注问题，可以留言我们相互交流，点击下方小雪花，了解本田思域近期真实的成交价格，关注我分享更多真实用车感受
思域车友圈2024-05-1432评论26点赞收藏分享不默而生D
星纪元ET车主·车龄1年关注从此上下班可以坐上舒服的星纪元ET喽#用车心得最近两天在城区跑了小一百公里，想简单聊几条用车感受，希望对其他有购买意向的小伙伴提供参考，
首先第一个:
我一直以为230千瓦的电机六秒多的百公里加速会有很强烈的推背感，结果我调成运动模式地板电踩下去，也不会有特别猛烈的推背感，但这并不意味着星纪元ET的加速很慢，你会在短短四五秒就发现速度提到了八九十，有意思的是你会觉得自己明明开的很慢怎么就已经八九十码了？我就很纳闷，有种坐高铁即使速度达到三百公里你也会觉得慢的感觉一样！我也一直在思考为啥同样也是六秒级百公里加速别的车能有推背感，而同样加速时间的ET却没有，我发现ET是把加速过程做的很分散，不是集中在前两三秒的时间里，所以推背感就不强，这样就使得加速很缓和，最大的提高了乘坐舒适性，不至于让后排乘客难受。但是运动模式可以明显感觉到油门响应会更灵敏，可以跟得上你的驾驶想法。
第二个乘坐感受:
遇到修路凸起十厘米高的硬井盖，你会发现震动过滤的非常好，轮胎轧上去的撞击声也很小，车辆的起伏也很小，不至于车内乘客上下颠簸，就只能感觉到屁股底下轻轻的咯噔了一下就过去了，我特意在转弯时体验了一下侧向的支撑性，不得不说这么大这么重的车侧倾做的很好，质量越大惯性越大，动能也越大，他能在转弯处还能撑的住，的确很牛了！你能感觉到有很强的支撑性，不会随转弯而在身体上发生一边倒的现象，真的能做到该软的软该硬的硬。转弯手感我还不清楚能不能调，我感觉方向盘不轻不重刚刚好，转向也很精准，圈数很少，转弯和掉头效率都很高，转弯半径确实是亮点，跟小型的车差不多的转弯半径，很灵活的！还有这个车可以叫豪华大四座，真的是四个座位坐起来都非常舒服，你都能随意调节你舒服的姿势，坐这个车你可以随便坐不会因为坐哪里而觉得心里不平衡，后排又带电动折叠放倒，真的是无微不至。
最后一点城区的能耗:
我每次都按着60码的速度跑，只要过了红绿灯路口我就立马跑到60码，一直开了30公里，期间开了十几分钟的空调，后来我就关了空调，车上坐的我爱人和我两个人，我们开车回老家看看爷爷奶奶，回到家看到表显电耗是百公里13.5，刚刚好和备案标注的能耗标识吻合，我知道这个只是凑巧，但至少能感觉到奇瑞很实诚，充电速度快，城区电耗又比较低，真的城区代步无敌的，之前我说过了，跑高速只要不要在节假日出行，你也可以闭眼上，半小时能从百分之二十的电充满，一点不耽误时间。
补充一句缺点吧:
这个车电池没上八十度我有点遗憾，主驾没有按摩很可惜，智能语音有些时候不好使，实体按键太少了，比如连车窗落锁都得点击屏幕，你要是放在门上多好。
总结一下:
这款车优点绝对远大于缺点，缺点都是很微不足道的，而且这个车性价比绝对是有的，可以拿长安和领跑来对比性价比。适合三口之家的使用，驾驶偏向沉稳性格的人，超级舒适好开，你如果是很年轻的人，喜欢激烈驾驶这个车不合适。
🌟车内空间 👍
🌟外观 👍
🌟后排空间 👍
🌟前排空间 👍
🌟内饰材质 👍
🌟车身颜色 👍
🌟音响系统 👍
🌟座椅功能 👍
🌟后备厢空间 👍
🌟天窗或天幕 👍
🌟方向盘 👍
星纪元ET车友圈2024-05-1281评论54点赞收藏分享生活予诗
标致308车主·车龄12年关注ESP功能可以关闭吗？最近一直在圈子里群里逛，学习到不少408x用车技巧，看到一个车友在问esp能否关闭，这是个准提车友哈，之前开的408，由于在北方，经常有雨雪，有时候要上坡啥的，或者走到比较滑的路段，需要关闭esp提供车轮动力。
为此，我这个南方人也很好奇，之前也到过泥沼里出不来，就没想到还有这个当时去提升摩擦力。就找到了说明书，写的很清楚：在雪地，泥沼或者软路面起步，可以关闭这个功能，以恢复附着力。
在安全提示里也提醒了，那么怎么关闭？也很简单，就是先按车机最下方最左边的小车子按钮，进入adas功能，然后找到牵引力菜单，点击关闭即可。
话说，这个功能关闭真的能增加附着力，从泥沼中出来吗？我之前车到泥沼坑里，还是找了石头垫着才好不容易出来的。北方的车友，可能更有发言权吧！
还有，这位408车友，你可以放心去看408x了，功能很齐全哦，而且关键车真帅
标致408X车友圈2024-05-122评论5点赞收藏分享Plouta38
关注提问6口之家，选择M6 PRO怎么样？
传祺M6车友圈2024-05-104回答收藏分享用户6670281792974
关注提问七口之家，传祺M8和赛那的空间对比怎么样？
传祺M8车友圈2024-05-103回答收藏分享避坑BYD
关注宋pro 提车3周使用感受本人快2000天的老司机，第一次选择比亚迪换新能源车，给选车买车的朋友一些参考。
说实话，这个车的外观造型确实做到了年轻人的审美上。我女朋友是挺喜欢的
现在的新能源混动车，一个比一个设计好看，高科技配置，一个比一个多。但是我相信经常开车的朋友更更在乎的应该是车子实际驾驶起来的感受怎么样，包括安全性怎么样，那时起来的路感怎么样，整车反馈的驾驶感受怎么样
先说一说这款车的后悬架吧，对于这一点呢，网上很多博主都有很详细的介绍，那我在这里，客观的评价一下。
筷子悬架的安全性。我没有发言权，但是我觉得既然厂商能量产并且上市销售，应该是通过安全验证的。不过滤震的感受确实也比较一般，路面轻微的颠簸，震感是比较强的。在比较粗糙的高速路面上，都会明显感到抖动。不过话又说回来，一分钱一分货，也符合价位水平。
其次，整车的内饰做工可以还不错，软包面积还是比较多，座椅的舒适度一般，后排支持角度调节还行，坐着比较舒适。我选的是次顶配，前排是双层夹胶隔音玻璃。行车的静谧性在这个价位水平也算良好，车辆中控大屏流畅度一般，语音助手唤起比较方便，很多功能都可以说语音指令完成。
说到驾驶感受上，方向盘是属于比较轻的，但是个人觉得方向盘在小角度转动时会有虚位。方向盘上的按键塑料感比较强。看下去的感受也会感觉比较廉价。
动力感觉，纯电的时候，油门还是随踩随到的动力，但是纯电续航里程只有110，跑高速时，如果电量在40%以下，超车加速时，动力会感觉跟不上。
并且不幸的是，本人在高速上遇到过一次失速，当时电量70%，油箱油量也差不多，有70突然出现动力故障，系统提示请检查动力系统，油门踏板踩下没有动力，当时高速路段比较平坦，速度下掉的不算太快，能紧急靠边，如果在上坡路段出现失速，那后果应该比较严重了
宋Pro DM车友圈2024-05-094评论点赞收藏分享用户4104410943832
关注考拉有没有可能出混动版本？三口之家，家里有两个电车，都是suv，孩子二年级了，每周末要去150公里外上奥数课，每次在车上直直的坐着睡着，特别累，准备换一个mpv，看了半年的考拉，各方面都非常符合我的需求，4座，独立座椅可躺，l2，8155，唯一的不足就是磷酸铁电池续航短点儿，一直纠结续航问题。续航长的比如小鹏和比亚迪的mpv车又太长家庭用日常不方便。考拉如果出个增程式的就完美了，比如像最近刚出的哪吒L那种，纯电300，既能满足一周五天的上下班纯电，又不担心偶尔的中长途。建议考拉出一个300+的增程式，造车成本怎么也比500的纯电低，成本也节约了，客群也宽了。
极狐 考拉车友圈2024-05-098评论1点赞收藏分享再来点运气吧
关注提星瑞一年了，也谈谈感受吧
1、选购车：以前开的是大舅子换下来的奇瑞A3，手动、1.5排量的，车有点老旧开着非常不舒服，就和当家的（媳妇）商量换车，预算10万元左右，我选车的主要要求就是后独立悬挂，然后就在汽车之家、懂车帝了解和选车，选了速腾、艾瑞泽8、锐程CC、星瑞，UNIV外观实在是接受不了没有考虑。不过这几个车都超预算了，和媳妇商量了一下，打算是加上置换补贴、卖旧车的钱，再出12万落地。
速腾超预算有点多，锐程CC销量有点太低了，艾瑞泽8外观我认为还不错，双联屏就是山寨机的感觉，奇瑞的车我感觉就像个糙汉，身体壮实就是有点糙，星瑞的外观和内饰都在我的审美上，就像一个车评人说的"协调“，我觉的总结的太到位了，简单、没有突兀的地方，在路上也看到过星瑞，很中意。另外我觉的车子的动力也是安全配置的一部分，最起码超车顺畅，想想我的A3，夏天超个车要关空调超车还不顺畅，星瑞的发动机虽然参数不怎么样，可毕竟是2.0T的，就选它了，然后趁着五一假期就到4S看车和试驾了，听车友们说买车一定要试驾，说实话我就开过我的车和单位公车，也试驾不出什么，唯一的感觉就是比我的老车开着太爽了。后来和销售谈了几次价格，除了官方的8000元现金优惠没有其他的优惠了，豪华版落地要13万多，媳妇在网上看几个主播都说尊贵性价比最高，还想买尊贵，尊贵落地都要14万多了，虽说是媳妇出钱，丈母娘也说要赞助点，可毕竟是一个钱罐子，在我的坚持下就奔着豪华去了，我觉得豪华对于我来说完全够用了，真预算弄到14万多，说不定又要看看优惠比较大的B级车了，然后又想配置弄好点，那就没头了。
发票开10万销售算下来也要13万多，和预算差距有点大，车子对于我来说不是必需品，我就想再等等算了，也不着急用车，奇瑞先开着也不是不可以，后来大舅子也来4S店了，大舅子车友会里有认识吉利4S店老总的，他们老总下来噼里啪啦一顿算，发票按10万开，给我媳妇说算上置换补贴全款12.4万元左右能落地，我媳妇一听可以啊，置换再拿到手5000，老车再卖个2000,11.7W落地，在预算内，刷卡!钱都交了洗车的时候我媳妇才反应过来，刷了12.8万多，12.4万落地是把置换补贴也算进去了，不过算上卖旧车的2000元，12.2万落地和预算相差不大。
我中意的黑色的，在路上见过，干净的黑色是真帅，媳妇中意的白色的，听媳妇的买的白色的。送的官方标配的东西，脚垫、膜，其他什么也没有。送的膜贴上后我个人觉得还是可以得，就是后窗现在想想不贴更好点，弄的我现在下雨天也不舍得开后视镜加热，总怕把后窗弄鼓泡了。
用车感受：去年5月9号提的车，现在几乎整1年了，总体对星瑞非常满意，新车也几乎没什么味道，平常自动驻车和自动大灯开着，开着很方便，主要说说大家最关心的油耗吧。油耗方面因为有老车对比，10个油以下我是可以接受的，老车别看是个1.5手动的，可油耗也是嗷嗷的，都10个以上了。现在行驶了6700公里，APP显示7.8个油，小熊显示8.66个油，有1300公里的高速，300公里的县道，其他基本上就是市区和环城路了。市区的油耗是比较高，路况比较好的情况下8~9个左右吧，路况差的话轻轻松松10个油以上，碰到学校放学比较堵的话弄到过16多个油，环城7~8个左右，高速6个左右，县道大概5个多点吧。没有刻意控制脚法，也不想控制，在路上有条件就大油门超车。至于加95号油，车友们算过也多不了几个钱。
至于吐槽的地方和大部分车友一样，主要有以下几点：1、副驾坐姿高，座椅不能高低调节，我180高，副驾调到和主驾角度一样我座上去膝盖都碰到储物箱了，我媳妇1.65左右，她说还可以。2、速度高的时候胎噪、风噪比较大。3、怠速有时候感觉抖动比较明显，不是天冷刚打火的时候抖，是等红绿灯的时候。3、驾驶模式打火后默认智能，智能模式我感觉开着有点别扭，油门踩的轻感觉有点肉，踩的重的话又有点串，我现在上车打火后就把模式改成舒适。4、钥匙的感应距离感觉有点尴尬，在副驾打开车门然后绕到车头车锁上了，走到主驾解锁了，白天还好点，晚上的话车灯是一会亮一会灭的。5、我是觉得5档以下换档有点顿挫，特别是2换3的比较明显，不过车友们说这是双离合的通病，忽略了。6、今年元旦左右，我自己洗车的时候发现天窗胶条莫名其妙的烂掉一小块，周围漆面也没什么伤痕，不知道什么原因造成的，准备保养的时候让售后看下，如果漏的水可以流出来，换又麻烦的话准备弄点胶糊上算了。
最后再说下当初为什么没有选择电车选择油车吧。我觉的主要还是要看自己的用车环境，我当初买车的时候就是按1年1万公里左右算的，如果带家人出去的次数多里程就多点，这样的话我选电车就没什么意义了，同样配置电车要比油车贵3万元左右，这个钱够我加好几年油了。电车我觉的还是适合家里的第二辆车或者市区上下班开。
星瑞车友圈2024-05-072评论6点赞收藏分享闲散人吴
威朗车主·车龄1年关注每次打火都会发现什么左右前左前右车窗的对话框，谁知道怎么屏蔽掉吗？
威朗车友圈2024-05-066评论点赞收藏分享用户735639576582
关注提问朋友们，新手有个问题咨询一下 我昨天开车在高速上，正在用手机投屏到车机上导航，突然收到一个什么智慧加油的通知，像是广告一样的，然后导航都变暗看不到了，必须通知关掉导航才正常 我想问一下，怎么能屏蔽这个智慧加油的提醒？
探岳车友圈2024-05-068回答收藏分享用户7915205676184
关注在某车之家看到个帖子，心情马上不好了。说怎么确定哪吒L的电池是不是宁德时代的。然后我也去官网看了
大家怎么看。。。。
哪吒L车友圈2024-05-0519评论9点赞收藏分享如果61355
关注提问et5 的标配纯电续航怎么样？考虑租电形式，坐标广东珠三角 蔚来车主之家的氛围怎么样
蔚来ET5车友圈2024-05-04回答收藏分享短发好看不耐用
关注21款唐dm颗粒捕捉器屏蔽21款唐dm 的颗粒捕捉器，有那个大佬会屏蔽的嘛，后面的传感器堵住了还是一个月以后又凉了😤，现在不知道要怎么弄了
唐DM车友圈2024-05-043评论11点赞收藏分享Eisen77
关注提问北京车展遇到林肯展台被销售热情拉了进去。林肯Z燃油尊尚版，裸车给到18.8，全部办完落地21（一年后可提前还款，利息7500），送龙膜，原厂行车记录仪，脚垫，后舱垫，四年六次A保（全国）。如果到店说还可以在这个价格基础上谈。想问问大佬们价格合适吗？顺便再问一下各位帅气多金潇洒倜傥的大佬们A6L和A7L这俩车该怎么选，或者有什么推荐车型吗？（其实去车展主要是去看A7L的，马上变成3口之家，主要考虑的因素就是空间大小，电车不在考虑范围内。用车情况基本应该是4个人起步）
林肯Z车友圈2024-05-0312回答收藏分享